Guia da Nova Mesquita de Eminönü — a porta de entrada para o Bazar das Especiarias

A mesquita que demorou 66 anos a construir

A Yeni Cami (Nova Mesquita) em Eminönü é um dos pontos de referência mais proeminentes de Istambul — visível a partir da Ponte de Gálata, dos ferries do Bósforo e da maior parte da orla marítima da cidade antiga — e um dos menos visitados. A maioria dos turistas passa por ela a caminho do Bazar das Especiarias ou do terminal de ferries e segue em frente. Isso não é irracional (o interior não é excepcional), mas a história de construção do edifício e a sua posição na paisagem urbana merecem pelo menos uma breve paragem.

Vale mesmo a pena parar aqui?

Para visitantes com tempo limitado em Istambul, a resposta honesta é: só se já estiver no Bazar das Especiarias ou na Ponte de Gálata. A Mesquita Nova não justifica uma viagem dedicada por si só — o interior é competente mas pouco notável ao lado da Mesquita Azul ou de Süleymaniye. O que torna o desvio de 20 minutos válido é que não custa nada a mais: fica mesmo entre duas coisas que a maioria dos visitantes já faz (o Bazar das Especiarias e a travessia da Ponte de Gálata), pelo que vê-la acrescenta quase nenhum tempo a uma rota já planeada.

Se o seu itinerário em Istambul tiver menos de dois dias e ainda não tiver visto a Mesquita Azul, a Hagia Sophia ou Süleymaniye, dê prioridade a essas primeiro — a Mesquita Nova é um valor acrescentado num percurso já planeado, não um destino autónomo.

Uma história de construção complicada

A história da construção da Yeni Cami é mais interessante do que o edifício em si.

A construção começou em 1597, encomendada por Safiye Sultan, a Valide Sultan (mãe do Sultão Mehmed III). Safiye era uma mulher excepcionalmente poderosa — uma concubina de origem veneziana que ascendeu a tornar-se a figura mais influente do império durante o reinado do seu filho. O local para a mesquita exigiu a demolição de um bairro judaico existente; a comunidade judaica foi relocada para outro distrito em troca do terreno.

Em 1603, Mehmed III morreu. Sem o seu filho no trono, Safiye Sultan perdeu o seu estatuto de Valide Sultan e foi exilada para o Palácio Antigo de Topkapı. A construção parou completamente.

A mesquita ficou incompleta durante décadas. Um incêndio em 1660 danificou gravemente o que tinha sido construído. A reconstrução foi encomendada pela Turhan Sultan (Valide Sultan de Mehmed IV), que estava a consolidar o poder após o assassinato da sua predecessora Kösem Sultan. Completar a mesquita imperial há muito abandonada foi simultaneamente um acto piedoso e uma declaração política. A construção recomeçou e a mesquita foi concluída em 1665 — 68 anos após o início.

A Turhan Sultan escolheu ser enterrada na mesquita que completou. O seu enorme türbe no jardim contém os túmulos de vários sultões e outros membros da realeza — um dos mausoléus reais mais populosos de Istambul.

O interior

O interior segue o plano clássico da mesquita otomana: cúpula central suportada por quatro arcos, duas semicúpulas no eixo norte-sul. O trabalho de azulejo de Iznik situa-se principalmente nas galerias superiores; a qualidade é consistente com a produção de Iznik do século XVII (ligeiramente posterior ao período de pico, mas ainda boa).

O mihrab e o mimber são de mármore esculpido. As janelas são originais da reconstrução dos anos 1660. A impressão geral é competente em vez de excepcional — a mesquita é conservadora no seu design, seguindo a fórmula estabelecida em vez de inovar.

Hünkâr kasrı (camarote do sultão): acessível a partir do mar (lado do Bósforo) por uma rampa coberta que permitia ao sultão e à Valide Sultan entrar directamente da orla marítima sem passar por espaços públicos. A rampa e o camarote elevado são visíveis a partir da galeria interior. O conceito — uma entrada real privada da água para a mesquita — era uma característica padrão das mesquitas imperiais à beira-mar.

O jardim e o türbe

O jardim a leste da mesquita alberga o türbe da Turhan Sultan, um dos maiores mausoléus reais da cidade. A Turhan Sultan (falecida em 1683) está aqui sepultada juntamente com vários sultões, Valide Sultans e outros membros da família real. O türbe está normalmente aberto aos visitantes e contém elaborado trabalho de azulejo e decorativo do século XVII. Vale 15 minutos.

A ligação ao Bazar das Especiarias

O Mısır Çarşısı (Bazar das Especiarias) directamente adjacente à mesquita foi construído como vakıf (edifício de doação) para financiar o complexo da mesquita — os rendimentos de aluguer das lojas do bazar eram destinados a cobrir os custos de manutenção da mesquita e do pessoal religioso. Esta era a prática otomana padrão: as mesquitas eram tipicamente sustentadas por propriedades produtoras de rendimento dedicadas. O bazar e a mesquita são financeira e arquitectonicamente um único complexo. Consulte Bazar das Especiarias.

Visita: logística

Entrada: gratuita. A entrada turística situa-se tipicamente no lado sul ou sudoeste (afastada da entrada principal dos fiéis). O código de vestuário aplica-se.

Localização: a mesquita dá directamente para a praça da orla marítima de Eminönü — um dos pontos de trânsito mais movimentados de Istambul (terminais de ferries, paragem de eléctrico, paragens de autocarro). O pátio entre a mesquita e a praça está frequentemente cheio de pessoas à espera de ferries ou do eléctrico.

Combine com: o Bazar das Especiarias (directamente adjacente), a Mesquita Rüstem Paşa (5 minutos a pé colina acima — interior muito mais interessante), a Ponte de Gálata e os barcos de balık ekmek (sanduíche de peixe) na orla marítima.

Uma visita guiada de dia inteiro à cidade antiga passa pela Nova Mesquita como parte do percurso entre Sultanahmet e a zona do Bazar das Especiarias — o guia fornece a história da construção e o contexto político.

Para mais informações sobre as mesquitas de Istambul, consulte Palácios e mesquitas.

A orla marítima de Eminönü

A zona em torno da Nova Mesquita é um dos espaços públicos mais activos de Istambul: passageiros de ferries, vendedores de sanduíche de peixe, gaivotas, a Ponte de Gálata nas proximidades e o movimento contínuo da orla marítima. Os barcos de sanduíche de peixe (balık ekmek) ancorados directamente em frente à mesquita são uma experiência específica de Istambul — o cheiro a peixe grelhado mistura-se com a água salgada. Um balık ekmek comido na orla marítima enquanto se olha para a mesquita e para a Ponte de Gálata é um momento tão autêntico de Istambul quanto visitar um único sítio.

Para o contexto completo de Eminönü, consulte Guia de viagem para Istambul.

Perguntas frequentes sobre a Nova Mesquita em Eminönü

Como se compara a Nova Mesquita com a Mesquita Azul e a Süleymaniye?

Menos impressionante em qualidade arquitectónica do que ambas. A Mesquita Azul (1617) é mais elaborada; a Süleymaniye (1557) é mais refinada. O interesse da Nova Mesquita é mais histórico (a história da construção, as encomendas da Valide Sultan) do que arquitectónico. Vale uma paragem de 20 minutos, mas não é um destino em si.

Posso subir os minaretes?

Não — os minaretes das mesquitas de Istambul não são acessíveis aos visitantes.

A Nova Mesquita costuma estar lotada?

O pátio está sempre movimentado (é uma importante junção de trânsito). O interior está normalmente menos movimentado do que os principais sítios. A sexta-feira ao meio-dia é a excepção.

Qual é a história do túmulo da Valide Sultan?

O türbe da Turhan Sultan é um dos mais significativos mausoléus reais otomanos tardios. Contém os túmulos de pelo menos oito sultões, da própria Turhan e de outros membros da família real. O trabalho decorativo reflecte a data de 1683 da morte da Turhan — elaboradamente ornamentado no estilo otomano do final do século XVII. É raramente visitado por turistas, mas normalmente aberto durante o horário de funcionamento da mesquita.

Mesquita Nova versus as outras mesquitas imperiais

Para uma comparação arquitetónica mais aprofundada entre todas as grandes mesquitas de Istambul, veja o guia das melhores mesquitas de Istambul.

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